作者:林源、楊武青、胡祥龍、曹凱、張聘龍、戴煜(湖南頂立科技股份有限公司)本文發(fā)表于《空天技術(shù)》期刊2024年03期摘 要:在高超聲速風(fēng)洞中,采用蓄熱式加熱器是獲得高焓純凈來(lái)流氣體最具優(yōu)勢(shì)的方法之一。針對(duì)高超...
在蔚藍(lán)星球的可持續(xù)發(fā)展征途中,電動(dòng)汽車的疾馳與鋰電池的廣泛應(yīng)用,如同兩股強(qiáng)勁的綠色力量,正深刻改變著我們的出行方式與生活形態(tài)。然而,隨著這一綠色革命的深入,廢舊鋰電池的回收處理,作為連接過去與未來(lái)的橋梁,其重...
隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃興起,追求更高的車輛性能已成為車企之間競(jìng)相突破的關(guān)鍵領(lǐng)域。在這其中,剎車系統(tǒng)作為確保汽車安全的核心組件,其性能的提升更是至關(guān)重要。碳陶剎車盤,憑借其卓越的制動(dòng)性能、耐高溫、耐磨損、輕量化...
所謂復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上的組分材料,運(yùn)用一定的工藝技術(shù)制備組合而成的多相新材料體系,其綜合性能優(yōu)于各自組分材料。先進(jìn)復(fù)合材料指用高性能增強(qiáng)體如碳纖維、芳綸等高性能耐熱高聚物構(gòu)成的復(fù)合材料,包括金屬基...
摘要:氫燃料電池是氫能利用的重要場(chǎng)景之一,高性能碳纖維紙(CFP)和石墨雙極板(GBP)是制造氫燃料電池的關(guān)鍵碳基材料,進(jìn)行相關(guān)研究,有利于推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。綜述碳材料在氫燃料電池上的應(yīng)用,重點(diǎn)闡述CFP和GBP的國(guó)...
一、Cf/SiC復(fù)合材料的特點(diǎn)Cf/SiC復(fù)合材料是指由碳纖維作為增強(qiáng)體,碳化硅作為連續(xù)基體的一類新型復(fù)合材料。Cf/SiC復(fù)合材料不僅具有高性能陶瓷的高強(qiáng)度、高模量、高硬度、耐沖擊、抗氧化、耐高溫、耐酸堿、熱膨脹系數(shù)小、比重輕等...
SiC涂層石墨基座常用于金屬有機(jī)物化學(xué)氣相沉積(MOCVD)設(shè)備中支撐和加熱單晶襯底的部件。SiC涂層石墨基座的熱穩(wěn)定性、熱均勻性等性能參數(shù)對(duì)外延材料生長(zhǎng)的質(zhì)量起到?jīng)Q定性作用,因此是MOCVD設(shè)備的核心關(guān)鍵部件。
IGBT陶瓷襯板屬于新的工藝技術(shù),其中AMB工藝技術(shù)的陶瓷襯板也逐步應(yīng)用于新能源汽車的IGBT模塊上。IGBT散熱對(duì)于功率模塊的性能是非常重要的,目前國(guó)內(nèi)的IGBT模塊大部分還是采用DBC工藝,但隨著工作電壓、性能要求的不斷提升...